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我们都知道扒渣机在用一段时间后，有的配件需要更换，那么扒渣机的哪个配件是最容易更换的呢？哪个配件是最难更换的呢？皮带扒渣机的输送带作为扒渣机配件中损耗较高的配件，高强度的输送工作让输送带磨损比较快！像轮式皮带扒渣机和履带皮带扒渣机都有这个困扰，输送带磨损、磨破，磨断后需要重新更换新的输送带，扒渣机才能正常工作。那么输送带容易更换吗？

扒渣机的输送带长度每台车型可能存在偏差，因为每台扒渣机都是为用户量身定制的，后输送架或许有延长或者缩短的情况，当然常规车未经过特殊定制的扒渣机，它的皮带则没有太大相差。所以在扒渣机输送带更换之前，首先要知道输送带的宽度和长度，宽度必须量准确，长度可以按照原扒渣机上的皮带进行测量，如果扒渣机上有清晰标志，标注了皮带的长度，也可以按照标注的长度进行购买！

更换扒渣机输送带时先把旧输送带取掉，启动电滚筒，是皮带的卡扣转至电滚筒的下面，这样方便取卸，输送架由油缸支撑起来一定的高度，然后调节卡扣处的螺母，螺母卸掉后，可以敲击输送带卡扣连接处，因为扒渣机经常长时间使用，卡口处可能存在生锈，泥沙，杂质等使卡扣不容易卸掉，当然也可以上一点润滑机械的油脂，这样更容易脱卸。

卸掉旧的输送带之后，我们可以先清理打扫一下附着在输送架上的灰尘或泥块等污垢，弄干净之后在装新的输送带，新的输送带安装好之后，需要发动扒渣机，检查拖轮和电滚筒情况，看看是否都是正常运行！