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随着地下开采规模的不断扩大,开采间隔延伸,工作面长度和走向长度添加,运输上下井的物料、设备和人员增多,运输在整个任务工夫中所占比例增大,开采量增加.特别是随着综采综掘技术的飞速发展,在采掘工作面少量使用了重型设备,消费效率高、机电事故率低,对辅佐运输提出了较高要求.因而如何使矿井的辅佐运输配备程度同重型、大功率及高产高效的综采综掘设备配备程度相适应,如何保证高产高效工作面延续消费对资料、人员的运输要求、疾速平安的搬家迁面,就成了十分重要而又亟待解决的成绩,从发达国家的辅佐运输设备运用状况和辅佐运输技术的发展趋势剖析,处理这一成绩,开展无轨胶轮辅佐运输是比拟好的方法.

扒渣机与矿用运输车的组合：

（1）扒渣机可快速完成一次矿矿渣到运输车的装载工作，矿用运输车从井口至工作面或工作面至井口（有的甚至可从井上至工作面或工作面至井上）的中转运输,无需两头转载.从而大大简化了辅佐运输系统,明显增加了从事辅佐运输的井下工作人员.

（2）扒渣机可完成一机多用,一台扒渣机可匹配几台矿用运输车，而扒渣机可完成扒渣、装渣，运输和卸载功用于一体.矿用运输车对于工作面设备的搬迁装置能做到撤除、铲装、运输、卸载并调整就位等任务一机完成,既有利于文明消费,又大大提高消费效率.在神东矿区大柳塔矿和晋煤集团寺河矿,由于采用了世界上先进的辅佐设备,工作面的装置大约为15d左右,设备的各种维护由于有了公用的维护光滑无轨胶轮车,增加了润滑油的净化,加重了维护工的劳动强度.

（3）机动灵活、操作复杂且安全性好,特别是合适于沿煤层开采的多分支巷道辅佐运输.普通运输巷道沿煤层开辟,线路分支多,坡度多变,若用传统的辅佐运输沿途需安设多台大小矿用绞车.这样,由于两头屡次转载、摘钩、倒车甚至人推肩扛等,最易发作事故形成伤亡.

总之,矿用扒渣机与矿井四不像矿用运输车的确配合的非常完美，以后最为先进的辅佐运输方式,从根本上克制了传统的辅佐运输方式存在的用人多、占用设备多、效率低、论文范文高、平安保证差等弊端,为高产高效矿井提供了强有力的保送保证.